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  “智术智能”让中铁十一局轨道公司施工现场更智慧  
   
  发布时间: 20-11-06 05:28:01pm     
         
 

 

地铁土建施工智能智慧施工现场:无人机管理系统,实现全方位、特殊位置监控

[《企业与企业家》报道]中铁十一局集团城市轨道工程有限公司,作为专业化的地铁施工企业,于20078月改制成立,经过十余年的发展,已成功进入29个地铁城市施工,位列系统内城市轨道建设第一方阵,跃升为中国建筑业成长性200强企业。公司全员践行精品文化、争先文化,全方位提高施工质量,多项技术处于国际国内领先水平,多次获得国家级、省部级重要奖项。为更好的管控城市内的地铁建设工地,结合施工现场实际情况,利用移动互联、物联网、云计算、大数据等先进技术,公司从“智术管人、智能管物、智谋管事、智略管质、智慧管档”等五个方面探索,将科技创新与施工现场深度融合,整合工地信息化资源,有效保证施工安全、降低施工成本、提高工地现场管理效率和决策能力,实现在建项目数字化、精细化、智能化管控,促使企业管理再上新台阶。

现场设置信息化监控中心,实施数据集中汇总,实时监控现场情况

一、智慧工地建设创新背景
随着城市规模的发展以及城市人口数量的增多,普通公共交通越来越不能满足市民的日常出行需求,城市地铁建设应运而生。随着一线城市全线铺开城市地铁建设,地铁建设工地数量逐渐增多。城市地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比,具有许多不同的特点;与铁路工程和公路工程项目工程相比,也有其自身独特的特点。如何管理好在建城市地铁施工工地,变得尤为重要。
(一)地铁工程建设规模大,需要精细管理
城市地铁工程的每公里造价一般在57亿元左右,有的高达89亿元,一条线路投资动辄在100亿元以上;合理工期一般在56年,目前合同工期大部分在34年。城市地铁一般都是在市政道路下方,占用城市主干道路及周边绿化较多,对周边居民环境影响较大。只有更好的管理好施工工地,才能减小对周边环境以及对周边居民的影响。
(二)工程周边环境复杂,需要长期管理
由于地铁长距离穿行于城市交通要道和人员密集区域,建(构)筑物、轨道交通设施、桥梁、隧道、道路、管线、地表水体等周边工程环境复杂,不可预见因素较多。不可预见因素及周边环境因素会给地铁建设带来一定困难,导致前期准备较长或者后期恢复时间较长。在较长时间内持续做好地铁施工工地的各项管理工作,面临艰难挑战。
(三)工程地质复杂,需要深化风险控制
地铁线路经过海积、海冲积、冲积平原和台地等多种地貌单元,常位于“软硬交错”地层(上部为人工填土、粘性土、淤泥质土、砂类土及残积土,下部为花岗岩、微风化岩等坚硬岩石层,或者孤石),还常遇到断裂破碎带和溶洞等特殊地质构造,穿越或邻近江河湖海,地下水丰富、水位高。日常工程地质管理基本依靠勘察报告,不能将地质数据可视化和形象化,在操作作业层不能很好控制地下施工地质风险。需要建立数字化、可视化的模型以及可靠的监测数据,实现信息化、智慧化施工。
(四)工程技术复杂,需要综合管控
工程技术复杂。地铁是土建、通风空调、机电设备、强弱电等复杂的综合性系统工程,随着地铁线路的建设,土建工程不断向“深、大、险”发展。例如,车站深基坑一般在20m,甚至30m以上,长度在200m,甚至600m以上。施工后期各个专业工程相互交叉施工,对地铁工程综合管理提出了更高的要求。
(五)工程协调量大,需要集中管控
地铁参建单位包括建设、勘察、设计、施工、监理、监测、检测、材料设备供应等诸多单位,专业多、项目多、环节多、接口多,作业时空交叉,组织协调量大。同时,工程与周边社区居民、与工程周边环境的权属与管理单位的利益攸关、关系密切,沟通协调难度大。为保证各参建单位的有序管理以及外部产权单位的统一协调,需要采用科学手段进行集中管控。
(六)安全风险大,需要智慧科学管控
前面所列的一些工程特点决定了地铁工程施工安全风险(包括工程本身的风险和对工程周边环境的风险)大,风险关联性强。例如:如果水文工程地质条件不明,工程周边环境不清,措施准备不充分,很容易出现安全质量事故和险情。原有的安全管理手段已不能满足地铁建设的安全管理,需要通过智慧手段加强现场安全质量管理,从人、机、料、法、环等多方面科学管理现场施工安全及质量,排查处理甚至杜绝安全质量隐患,确保安全质量管理工作受控。
基于以上背景及特点,为更好的管控好城市内的地铁建设工地,伴随着技术的不断发展,信息化手段、移动互联网技术、物联网等在工程施工阶段的应用不断提升,智慧工地的建设变得尤为迫切。实现工程管理关系人与工程施工现场的整合,提高交互的明确性、效率、灵活性和响应速度,在实现绿色建造、引领信息技术应用、提升社会综合竞争力等方面具有重要意义。
二、智慧工地建设设计内涵与创新点
(一)设计思路
智慧工地系统平台主要是利用移动互联、物联网、云计算、大数据等先进技术,结合施工现场实际情况,发挥“互联网+工程管理”一体化创新技术优势,整合工地信息化资源,为施工企业、工程项目管理、工程质量安全管理提供信息化管理支撑。更好地驱动现场施工管理。
使用“模块化”的设计理念对云服务的综合管理平台进行定制、组织及整合。每个模块完成一个特定的子功能,所有的模块按某种方法或目标进行集成组装,数据无缝对接成为一个整体,完成整个系统所要求的功能。
具体而言主要有以下几点:
1、工地现场解决方案:充分利用物联网技术和移动应用提高现场管控能力。通过RFID、传感器、摄像头、手机等终端设备,实现对项目建设过程的实时监控、智能感知、数据采集和高效协同,提高作业现场的管理能力。
2、系统数据传输层:工地现场管理设备把终端设备的数据进行处理与存储,并通过电信运营商的传输网络(光纤、宽带、4G等)与云平台实现数据的传输、转换及对接。
3、应用数据平台:通过对所有终端层的数据采集,以工程现场和设备运行数据为主线进行相关的数据查询,并展示在一个平台上,形成质量、安全、现场管理的预报警数据,以提高施工项目的管理效率。并可连接至项目现场或企业总部的显示屏,进行集中展示和管理。系统通过使用互联网实现工程项目现场管理信息的双向实时传递,各子系统均架构在统一的业务架构平台上,均为基于平台的业务组件,通过平台中的数据总线将各业务子系统互联,解决数据孤岛和业务协作性问题,达到数据充分整合。
4、项目应用管理层:具有可视化、参数化、数据化、实时化等特点的云平台,能进行高效计算、存储并提供服务。让项目参建各方更快速便捷的访问数据,协同工作,使得建造过程更加集约、灵活和高效,是实现项目现场精益管理的有效手段。
(二)设计方法
1.战略分解
为保证现场的智慧化管理,从施工项目管理涉及的人、机、料、法、环等五个基本要素出发,构建相同的项目管理体系,重点从“智术管人、智能管物、智谋管事、智略管质、智慧管档”等五个大的方面,30个小的智慧管理创新点做好施工现场的智慧工地管理工作。
1)人员管理:重点从人员实名制、安全教育、工种类型、人员考勤、人员安全积分、人员从属队伍及班组等方面建立全面的施工现场人员信息统一及管理体系,用数据平台代替管理人员复杂信息的统计及数据分析;
2)物的管理:对施工现场的临时用电、吊装设备、喷淋降尘、水资源重复利用、物料管理、物料加工等方面加强智慧系统管理,利用智能管理系统科学管理现场物料、机械设备,降低因人为原因可能导致的问题;
3)现场行为管理:针对地铁施工现场的特点以及风险控制要点,重点对地铁深基坑的变形进行自动监测、地下水位变化、支撑体系轴力变化、办公生活区消防预警、雾霾扬尘及噪音监测等方面达到实时自动监测,实时读取数据并形成连续性报表;
4)质量管理:从工地标养室的智慧系统管理到钢筋加工精度的控制、混凝土自动喷淋养护等方面重点做好现场质量管控,在施工过程中,利用二维码信息储存量大的特点,“一条线”的控制好各个工序的实体工程质量,确保现场施工产品质量合格;
5)档案管理:从二维码追根溯源、到信息档案实时上传系统,系统自动分类存档;从渣土运输车辆实时路线、速度、轨迹等的控制,到安全隐患排查治理、安全风险管控行为等方面做到有据可查,资料不可更改、不可覆盖,严格保证现场各项管理行为符合要求。
2.理论依据
地铁工程建设作为一项参与人员多,技术含量高,社会影响大的“产品”,工作环境的优劣影响着建设者的思想意识,从而影响到建设者对施工机械、材料和施工方法的控制,在建设过程中控制和管理好“人机料法测环”等每一个环节,对保证工程的效率及工程的质量,显的尤为必要。
在施工管理过程中,由于大部分一线实际操作层的施工人员文化水平较低,质量安全等意识较为淡薄,在实际施工过程中,有的施工人员总是抱着侥幸心理,按照自己所谓的经验进行施工,不严格按照相关的技术要求,规范执行,部分管理人员也对这一现象“睁一只眼闭一只眼”,对于现场的管理制度及要求不能实在落地。通过施工人员智慧管理系统,可有效减少以上问题的发生。
施工过程中,有大量机械设备参与期中,有的机械设备甚至“身经百战”,由于工程任务重,工期紧,连续参与一个又一个的施工任务,连续施工,由于长时间缺乏必要的保养与维护,可能造成严重事故或后果,通过智慧工地管理系统,在设备安全、操作等方面重点把控,减少设备安全事故或操作不规范带来的严重后果。
施工材料是作为生产环节中最基本、最重要的要素,在某种程度上,材料的质量决定了工程的质量。从材料采购的实地考察记录、材料的招标及选定,材料进场的抽检、材料现场的存放规范、材料的使用以及后续的质量维护等形成质量管理闭环,保证工程整体质量。
地铁施工是一个综合的建设系统,地铁土建工程又是其中规模最大的综合系统,建设过程中所需遵循的规章制度较多,主要是施工的相关标准规范,各种操作规程,产品作业标准,检验标准等。施工过程中各项法则作为工程建设最进本的理论依据,是工程建设当中不可或缺的基础,它能及时准确的反映产品的生产和产品质量的要求。能够有效的规范和约束工程施工人员施工过程中的自身行为。
在工程建设过程中,创造一个安全、文明、绿色环保的工作环境既能减小对周边环境的影响,又能提升公司的形象,保障工程建设者的身心健康。良好的工作环境能激发工程建设者与管理这的主观能动性,提升工作的积极性与创造性,能影响工程建设者与管理者的工作意识形态,只有保证工作意识形态不发生偏差,才能使建设者发挥最大的能力保证生产效率和工程质量最优。
(三)创新之处
1.智慧工地多系统的综合运用
地铁建设工地是一个复杂的工程,工程管理方面涉及的系统较多,需要对各个子系统进行综合管理,本智慧工地建设即采用多个系统综合管理工地的日常行为、安全质量文明施工的日常控制以及工程档案的综合管理。
2.智慧工地综合平台的利用
智慧工地系统平台利用移动互联、物联网、云计算、大数据等先进技术,根据住建部工地管理相关标准,结合施工现场实际情况,发挥“互联网+工程管理”一体化创新技术优势,整合工地信息化资源,为施工企业、工程项目管理、工程质量安全管理提供信息化管理支撑。
信息管理平台技术的主要目的是整合现有管理信息系统,以便让工程建设各参与方都可以在一个统一的平台上协同工作。通过整合地铁工地智慧碎片化管理工具,为决策层/管理层提供项目的整体管理看板(安全、质量、进度、成本等),监控项目关键目标执行情况及预期情况,为项目的成功保驾护航。
数据采集系统采用易竟合科技“智慧工程大数据平台”实现;可提供web端人机界面,手机数据查看;依据项目技术人员提供的报警值对系统参数进行设定,报警信息微信推送给授权的管理人员;具体监测断面位置、数量、量程、精度按照项目要求布置;数据采集频率依据项目技术部提供的采样时间进行参数设定;根据系统设定提供电子报表。
3.地铁深基坑监测变形的实时监测控制
城市基坑开挖由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性等特点,导致施工风险高、施工难度大,属于国家规定重大危险源之一。由于基坑工程本身的复杂性和当前设计理论的不成熟,基坑开挖引起周围土体和建筑物、埋设物的变形无法准确预测,因此在基坑开挖过程中,必须对基坑进行监测,通过对监测数据的分析,评价基坑的安全,制定进一步的施工策略,实现信息化施工,避免安全事故的发生。
基坑砼支撑内力监测、基坑外水位观测井水位监测;水电能耗在线管理系统(包含水电用量、电箱负荷、电流、电压、电缆线头温度、漏电值);数据实时采集,动态实时数据以Web端展示,微信报警推送,自动生成报表。建立智慧工地“智慧工程互动体验区”,“互动体验区”包含:①基坑测斜变形、支撑轴力、水位变化②用水用电量监测,对比分析③工程电箱智能化升级改造④劳务人员宿舍区安全用电、消防智能管控⑤大体积砼测温及智能化养护等。“互动体验区”可形象模拟基坑施工的各项变形参数以及数据报表生产。
三、城市地铁土建施工现场智慧智能工地建设创新的主要做法
(一)主体框架
中铁十一局集团天津地铁10号线4标江湾二支路站智慧智能工地建设首先经过集思广益以及通过对接各个智慧工地建设技术服务公司,确定了地铁江湾二支路站的智慧工地建设的主体框架,通过进一步的优化以及修订,最终确定了智慧工地实施项目以及达到的建设成果。
(二)具体实施项目
1.人员管理系统
人员实名制管理对于工地施工现场劳务用工、防范工资纠纷、保障工人合法权益,促进工程质量安全水平的提高和企业的健康发展具有重要作用。人员实名制管理通过建立并采集人员基础数据,将身份证、个人执业注册证或上岗证、特种作业证等信息建立工地人员数据库,集成和利用门禁IC卡、通道闸管理、生物识别(人脸、指纹、人证合一识别等)、视频监控、劳务通道流量统计、大屏LED显示等科技手段,实时将工地人员信息上传至总公司、分公司、项目部,达到信息资源共享,实现考勤与门禁联动,动态监管施工现场劳务作业人员的生产活动情况。
2.二维码物料管理系统
利用二维码对工程项目构件和材料进行唯一标识,实现构件和材料采购计划、入库、出库和结算管理。在系统中建立构件和材料采购计划列表,生成二维码唯一标识,构件和材料入库时,将二维码粘贴到构件和材料上,并用手机扫描二维码,填写构件和材料的详细信息,完成构件和材料的详细信息。构件和材料出库时只需扫描二维码即可获取构件和材料的详细信息。
3.烟感联动系统
在项目驻地配置烟感探头,并联动集成显示,当出现火情时,控制器鸣铃报警,在地图点位产生闪烁,告知值班人员火情的具体位置,第一时间组织力量扑灭初期火情。重点分两个阶段工作:
第一阶段(报警阶段):火灾初期,往往伴随着烟雾、高温等现象,通过安装在现场的火灾探测器、手动报警按钮,以自动或人为方式向监控中心传递火警信息,达到及早发现火情、通报火灾的目的;
第二阶段(灭火阶段):通过控制器及现场接口模块,控制建筑物内的公共设备(如广播、电梯)和专用灭火设备(如排烟机、消防泵),有效实施救人、灭火,达到减少损失的目的。
4.深基坑自动监测系统
重点对本工程的以下监测项目进行自动监测
1)车站围护结构冠梁顶位移及沉降/基坑桩顶水平位移及沉降/立柱位移及沉降:本方案采用激光位移传感器,测距500-1000米,量程10厘米,精度0.1毫米。因此,本项目采用此方式进行观测。
2)水位监测:采用振弦式渗压计。不锈钢结构设计,体积较小,用来埋设于桩后土体内部,监测边坡体内部的渗透(孔隙)水压力。可方便的监测基坑周边水位高度位置。此外还具有智能识别功能。在适当位置根据现场实际情况布设观察孔,监测调查地下水、渗水与降雨关系,提供预警信息。
3)围护结构侧向位移监测:采用新型自动化测斜仪,预埋/钻孔埋设于被测对象内部。克服了第一代固定式测斜仪不能达到规范要求取值间隔的问题。
4)支撑轴力监测:采用埋入式应变计,同步具有测温功能,可在计算中校正温度影响。
5)周边地面沉降监测/建筑物/管线沉降监测:激光位移传感器,测距500-1000米,量程10厘米,精度0.1毫米。
6)建筑物倾斜监测:采用倾斜仪方式。
5.扬尘监测智能喷淋系统
目前我国正重点治理城市雾霾,尤其针对城市地铁施工现场,不允许现场扬尘超过一定标准,通过在线监测,及时采取措施控制施工现场扬尘。本系统通过对施工现场的噪声、风速、湿度、粉尘、PM10PM2.5等污染信息的监测,再与自动喷淋及预警设施结合起来,对建筑工地进行24小时实时监测。当污染数据超标时,系统发出警报(平台和移动端)。如果是粉尘、PM10PM2.5等超标,系统会自动开启高压喷雾除尘装置,在满足环保要求时,系统警报消除,自动关闭高压喷雾除尘装置。
6.电器火灾控制报警系统
①在电箱旁安装火灾报警系统,实时监控电流数据,超过限值后自动报警提示,智能控制现场用电安全。
②改变传统的漏保装置模式,能够快速准确的指引电工漏电发生的位置,预防火情,杜绝火灾,真正把火灾隐患消灭在萌芽状态。
③利用信号发射装置可在线监测电流情况,超过设定值后报警提示,报警提示后电工及时到位进行处理。
     7.渣土运输管理系统
城市地铁建设中,渣土外运数量较多。因渣土运输管理涉及多个部门齐抓共管,从市区卫生环境出发,需要严格控制渣土运输车辆的行走路线、运输车辆的密闭苫盖、杜绝跑冒滴漏等现象的发生,因此在工地门口安装摄像头,对出场区的渣土运输车辆五面(上、下、左、右、后)拍照,确保每辆驶出现场车辆都有据可查,与此同时,利用GPS定位器对土方外运车辆进行实时跟踪管理,通过定位器每1分钟一次的定位回传,监控渣土车实时位置、时速等信息,确保所有车辆按规定路线、规定时间运输,从时间和空间上实现渣土运输的全过程管理。
8.现场信息汇总平台
信息汇总平台系统按照建筑企业工程项目管理程序和工作方法,通过实施信息一体化解决方案,实现工程项目现场管理信息化建设,系统构建一个系统平台,形成一个向导型、智能化的业务体系,为工程项目现场管理提供一个高效的、实时的工作工具,结合现有的移动互联网与智能终端技术,使其既可方便快捷地完成具体现场管理任务,又可有效进行全局的控制管理,并最大限度地实现信息资源共享,进而提高工程现场管理的工作水平和工作效率。
施工现场设置信息化监控中心,实时监控现场情况。实施数据汇总,值班人员及时掌握现场扬尘、噪音、人员、设备情况,并通过广播及时提醒,调整场内工序安排。
9.安全隐患排查系统
利用隐患排查治理系统和天津地铁安全质量隐患排查APP,进行隐患上传、监督、整改、销号,提高现场隐患整改效率。
通过隐患治理平台和安全质量隐患排查APP,进行立体式、全方位排查,及时销号,进行闭合管理;将现场存在的安全隐患全覆盖,做好安全质量隐患“提前想到、提前发现、提前消除”,并消除在萌芽状态。
(三)组织保障
1.组织机构
为保障本次智慧智能工地建设效果,达到预期目的,为了适应当前“智慧化”的时代潮流,推行集团公司、公司各级领导对本项目高标准、高起点的要求,中铁十一局城市轨道工程有限公司成立了以公司党委副书记为组长、项目经理为执行组长的智慧工地建设筹备领导小组。
组长职责:协调公司内部及外部资源,全力协调处理智慧智能工地建设所需要的资源、资金、材料等,负责对接外部高层领导,统筹智慧智能工地建设的各项工作。
执行组长职责:全面负责本次智慧智能工地建设的具体工作,负责协调建设单位以及项目各部门之间关系,牵头组织对整个建设活动作出统筹安排,必要时调整计划以保证总体计划时间不变;
常务副组长职责:主要负责方案编制及优化,负责跟公司对口部门沟通联系,组织相关人员前往有经验单位学习,根据工程设计特点提出对于现场施工有指导意义的先进措施或者施工方法,组织人员根据时间节点倒排工期并进行考核,对协作队伍上报的方案进行把关审核并提出修改意见,组织会议确定最终实施队伍与实施方案;
副组长职责:主要负责智慧化模块各项功能结合现场完美展现。主要工作包括但不限于:(1)联系外部协作队伍,提出相关要求,整理协作队伍的方案以及策划报常务副组长审核,协助常务副组长组织施工现场生产,搜集国内外行业内“智慧化”工地相关信息,对外协队伍的报价进行核验并报领导小组讨论;(2)协助做好队伍的合同签订,对现场布设过程中做好标准把控,避免出现返工现象,做好整个活动筹备过程中分管部门的日常工作;(3)负责智慧智能工地介绍手册的编制工作。
2.建设资金保障
本次智慧工地建设从筹划到建成投入使用周期短、实施内容多,为保证最后的建设成果,在建设过程中建设资金到位尤为重要,为此中铁十一局集团天津地铁10号线4标项目部联合城轨公司机关财务部、中铁十一局集团财务共享中心共同设立的建设资金保障绿色通道,保证建设资金的及时到位,在建设过程中也与相关分包单位在合同中明确了资金支付方式,避免了因资金不到位而影响工地建设情况的出现。
(四)智慧智能工地观摩
为全面贯彻党的十九大精神,落实天津市委、市政府的相关要求,天津地铁集团在稳步推进地铁标准化工地建设的基础上,进一步提高天津地铁工程质量、安全管理和文明施工水平。在中铁十一局集团城市轨道工程有限公司承建的江湾二支路站作为智慧工地的观摩点,通过该工地的智慧化工地探索和实践,努力打造天津地铁智能型智慧化工地建设。
观摩会上,天津轨道集团领导从传统建筑行业如何实现转型升级的角度分析了建设智慧工地的重要性和必要性,他们认为这是建筑界的一种创新服务模式,既能为政府提供科学有效的行业监管数据,又能为建设单位和施工单位节约成本、提升效能,对于精细化管理、安全文明施工、绿色环保等方面都有重要的促进作用。
本次观摩主要从“智术管人、智能管物、智谋管事、智略管质、智慧管档”五个方面展开,共计包含30个观摩亮点。合理借助“互联网+”、“大数据”等先进的信息技术,与工程管理进行有效融合与实施。以提升工程质量、施工安全为基本点,有针对性地选择实用性高、效果性强的信息化模块,达到提高施工现场决策能力和管理效率的目的,实现了工地建设数字化、精细化、智能化。
(五)智慧智能工地效果评价
天津地铁集团领导对此次观摩表示了肯定和赞扬。并强调要不断强化工程安全质量管理和文明施工常态化检查,加强地铁建设创新发展与智慧引领。今后将继续融合创新,攻坚克难,联合多方力量为智慧工地的建设提供有力支撑,以此助推智慧工地建设,共同推动天津地铁建设管理水平再上新台阶。
与会的天津质量安全监督管理总队领导、工程建设单位、施工单位、监理单位等代表纷纷表示,此次观摩活动中让其收获良多,他们将向标杆看齐,充分学习和借鉴示范工地的信息化技术,打造自身的“智慧工地”。
本次观摩得到全国50余家新闻媒体的报道,其中包含人民网、天津日报、中国铁建建筑报、央广网、新华网等众多主流媒体。
四、城市地铁土建施工现场智慧智能工地建设创新的效果
(一)价值一:促生产——业务交圈,应用深化
1.以进度为主线,统筹生产要素,智慧工地平台以进度为主线,能将人、机、料、法、环等生产要素信息通过各自独立智慧工地子系统与工程进度关联。例如,进度计划的任务所需资源分解,可与劳务用工(进场)数量(劳务实名制系统),材料进场(物料验收及物资管理系统)数量做关联对比分析。
2.项目施工日报,信息自动获取,智慧工地平台将工程每天执行情况做实时统计,替代人为统计,保证信息的准确及时。例如,项目生产经理每天统计各个施工段、施工部位的工程进展情况,可从智慧工地平台中直接获取。
(二)价值二:控成本——指标清晰,过程追溯
1.以成本为中心,量价都能管控,智慧工地平台集成项目管理系统或手工成本报表,将成本指标动态更新,并可追溯至管理过程。例如,收支合同综合分析、成本对比分析可追溯至合同和成本明细,便于分析成本过程的根本原因。
2.项目商务月报,信息实时获取,智慧工地平台将项目商务(经营)情况做实时统计,简化手工工作,减少人为统计偏差。例如,项目商务/经营经理每月统计项目的经营情况,可从智慧工地平台中直接获取。
(三)价值三:提效能——集成应用,整合信息
1.多种应用,集成协同,智慧工地平台集成智慧工地的多种碎片化应用系统,协同应用本无联系的各独立系统,发挥综合价值。例如,环境监测系统的数据可以反映现场生产对环境的的整体影响以及处理记录。
2.信息收集,整合共享,智慧工地平台整合各智慧工地子系统的数据信息,将项目目标执行情况共享给项目管理决策团队,提升信息利用效率。例如,项目部生产经理直接通过智慧工地平台了解劳务工人进场以及工种分布,而不再需要打开劳务实名制系统查找数据信息。
3.一个平台,互通互联,智慧工地平台为项目管理团队提供单一信息入口,各团队成员对项目进展一目了然,信息对称,便于做出更加科学的管理决策。例如,以往的项目商务人员不了解现场生产等信息,现场生产人员不了解项目经营情况,容易造成工作计划中的目标冲突。
(四)价值四:防风险——量化评价,主动防范
1.项目管理评价,自检自评打分,智慧工地平台手机APP端可将项目指标执行情况做自检打分评价,及时发现偏差并及时改进优化。例如,项目管理决策者可实时自检项目的当前项目管理评价得分,并了解丢分项,督促相关部门及时做出整改优化。
2.利用建立的信息化建设平台,实时监测地铁基坑变形数据与施工的相对关系,合理开展现场施工,确保基坑及周边环境安全。利用信息监控技术以及数据监控平台,实现施工全过程以及各细部位置的动态监控。针对安全风险点位的定时定点巡视检查,必要的地方采取机械设备代替人工或传统管理方式,提升整体安全管理水平。
3.管理要素变化,分析整体影响,智慧工地平台可根据经验算法,提前分析出某个生产要素变化情况对项目相关指标的影响。例如,项目管理系统中某项主材采购合同价格对于项目整体成本降低率的影响,以便及时做出预防和应对措施。
(五)价值五:以点带面,科技创新与施工现场深度融合
中铁十一局集团公司城市轨道工程有限公司天津地铁项目建设的智慧智能工地是通过信息化、智能化建造技术的应用及施工精细化管控,有效保证施工安全、降低施工成本、提高工地现场管理效率和决策能力,实现在建项目数字化、精细化、智慧化的一种新型施工管控模式。这种以智慧样板工地为抓手,形成以点带面的辐射效应,将科技创新与施工现场深度融合,让协调、绿色、开放、共享的理念深入人心,也将是各个施工单位跟随时代脚步,深化改革,提升管理的重点手段,可推广使用。
2019(第三届)上海国际轨道交通建设高峰论坛,中铁十一局城轨公司以天津地铁项目建设的智慧智能工地为蓝本,在大会上以“基于七大系统,如何推行智慧工地建设”为主题做专题汇报,将智慧智能工地做更广泛的推广。(骆桂兰、冯怀县整理)
   (注:此案例入选“2019全国智慧企业建设创新实践案例”)

现场观摩

(责任编辑:宋克杰)
 
   
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